(veneto) vendo gsxr1000 3250?

[KEY750]

Causa problemi di salute non rimediabili vendo:
Gsxr 1000
Anno 2001
22000km.

Per gli accessori spero di ricordare tutto:

Dischi Braking (gli originali facevano affanno, ora va molto meglio)
Tubi in treccia davanti e dietro.
Parafango anteriore in carbonio.
Condotti aspirazione diretti senza risuonatore pi? gli originali.
Filtro k&n o bmc non ricordo.
Fori freccie chiusi (molto pi? bella) e specchietti con freccia inclusa OMOLOGATI e comunque molto belli.
Portatarga in inox
Mini freccie posteriori OMOLOGATE
Terminale Leovince (collettori originali ma con la farfalla sempre aperta) OMOLOGATO (pi? ho anche un dbkiller tarocco aperto)
Power commander PC3R (versione R quindi con cavo rs232 (10 metri circa) e oltre al modulo iniezione c'? anche l'accensione)
Sottocodone in vetroresina con fanale a led (do pure fanale e sottocodone originali)
In pi? c'? anche il codone monoposto in vetroresina.

Bollo pagato fino al 2009 (per quello voglio quei 250? cheeese)

Cifra non trattabile.

Per domande: key750@hotmail.it




accetto le regole del mercatino ddg.

[$ ROB $]

ciao scusa, ma le carene sono le originali verniciate? o vtr?

[KEY750]

ciao scusa, ma le carene sono le originali verniciate? o vtr?

Originali riverniciate.

Parafango in carbonio.
Condotti originali e in pi? i diretti in vtr.
Pi? un secondo codone monoposto in vtr.

[$ ROB $]

mmmmm, non si verniciano le carene originali, a meno che....
Bè, grazie comunque!

[KEY750]

mmmmm, non si verniciano le carene originali, a meno che....
B?, grazie comunque!

Eh eh eh... tutte le moto che si vedono sdraiate per le strade devono aver le vetroresine visto che quando sono in vendita hanno le cartene immacolate!!!!

Questa ha le carene originali riparate da dei crepi, da entrambi i lati. Il fatto che erano crepate significa che: o la moto ? caduta durante un' inversione a U (proprietario precedente) o ? caduta da ferma (a me sullo scivolo perch? qualcuno ha ben pensato di chudermi il garage).

Dopotutto ? come il discorso "moto mai stata in pista"
eh eh he...
vorrei proprio vedere (visto che i turni in pista sono sempre pieni) com'? possibile che solo 10 moto in vendita sui 100 sono state in pista.

Io ti garantisco che io con questa non ci sono stato, chi l'ha avuta prima di me non so... ma per finire stiamo parlado di un gsxr1000 a 3250 euro e quindi o le vacche volano o la moto non ? "perfetta" e chi la vende ha il coraggio di ammetterlo.

Quando troverai una moto con cos? pochi chilometri, carene perfette, mai pista e con cos? tanti perfezionamenti (ti assicuro che i freni originali fanno pena, il rumore originale non ? un gran che e le freccie sulla carena fanno schifo ai sassi ecc ecc) chiamami che dopo che hai firmato l'assegno inizio a ridere

[KEY750]

Aggiungo il link dell' host per le foto ad alta risoluzione, visto che mi sono state chieste meglio metterle a disposizione per tutti.

http://www.filefactory.com/file/78cddf/

[dott.toboga]

Eh eh eh... tutte le moto che si vedono sdraiate per le strade devono aver le vetroresine visto che quando sono in vendita hanno le cartene immacolate!!!!

Questa ha le carene originali riparate da dei crepi, da entrambi i lati. Il fatto che erano crepate significa che: o la moto ? caduta durante un' inversione a U (proprietario precedente) o ? caduta da ferma (a me sullo scivolo perch? qualcuno ha ben pensato di chudermi il garage).

Dopotutto ? come il discorso "moto mai stata in pista"
eh eh he...
vorrei proprio vedere (visto che i turni in pista sono sempre pieni) com'? possibile che solo 10 moto in vendita sui 100 sono state in pista.

Io ti garantisco che io con questa non ci sono stato, chi l'ha avuta prima di me non so... ma per finire stiamo parlado di un gsxr1000 a 3250 euro e quindi o le vacche volano o la moto non ? "perfetta" e chi la vende ha il coraggio di ammetterlo.

Quando troverai una moto con cos? pochi chilometri, carene perfette, mai pista e con cos? tanti perfezionamenti (ti assicuro che i freni originali fanno pena, il rumore originale non ? un gran che e le freccie sulla carena fanno schifo ai sassi ecc ecc) chiamami che dopo che hai firmato l'assegno inizio a ridere

bha!sembra che per il fatto che si scenda in pista la moto debba essere per forza ridotta ad un rottame invece sopratutto le moto usate in competizioni sono molto pi? controllate ed a posto di qualsiasi stradale un up per te.

[marcomal]

bha!sembra che per il fatto che si scenda in pista la moto debba essere per forza ridotta ad un rottame invece sopratutto le moto usate in competizioni sono molto pi? controllate ed a posto di qualsiasi stradale un up per te.

quanto ti QUOTO!!! Preferisco la moto di un amatore della pista (e per amatore intendo anche amatore della sua moto che quindi se ne prende cura) piuttosto che quella dell'anonimo stradale che chiss? se ha fatto i tagliandi, se la scalda prima di scannarla ecc.....

[KEY750]

Venduta a malincuore.